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WP蝸輪蝸桿減速機使用中常見問題、發熱及漏油分析

  
 

WP蝸輪蝸桿減速機使用中常見問題、發熱及漏油分析

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WPDA鑄鐵蝸輪蝸桿減速機

    WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。在使用當中因為安裝方便、結構合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個蝸輪減速機,構成的多級組合減速機可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能耗低。

  常見問題及其原因如下:

  1.蝸輪蝸桿減速機發熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。

  造成這種情況的原因主要有四點,
  1)、材質的搭配不合理;
  2)、嚙合摩擦面表面的質量差;
  3)、潤滑油添加量的選擇不正確;
  4)、減速機裝配質量和使用環境差。

  2.蝸輪蝸桿減速機的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc4555,或40cr淬硬hrc5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。蝸輪蝸桿減速機正常運行時磨損很慢,某些蝸輪蝸桿減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮蝸輪蝸桿減速機選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

  3.傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,蝸輪蝸桿減速機停止運轉時,電機和蝸輪蝸桿減速機間傳動齒輪油流失,蝸桿得不到應有的潤滑保護。蝸輪蝸桿減速機啟動時,蝸桿由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

  4.蝸輪蝸桿減速機軸承損壞。發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與蝸輪蝸桿減速機軸承質量及裝配工藝密切相關。

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